Os veículos eletrificados estão mudando não apenas a forma como os chineses se deslocam, mas também os hábitos de descanso, consumo e planejamento em viagens rodoviárias. Equipados com bancos reclináveis, climatização, tomadas externas e configurações específicas para acampamento, SUVs elétricos e híbridos plug-in passaram a funcionar como verdadeiros hotéis sobre rodas.
Segundo reportagem da Bloomberg, a concorrência entre as montadoras chinesas tem sido intensa. Não é para menos. A China é o maior mercado de veículos elétricos do mundo e concentra a maior parte das vendas globais. Como quase todas as fabricantes já oferecem boa autonomia e tecnologia semelhante, elas precisam encontrar novos diferenciais. Em vez de vender apenas potência ou autonomia, as marcas passaram a vender um estilo de vida.
Hoje, é comum ver propagandas mostrando famílias fazendo piqueniques, acampamentos ou trabalhando remotamente utilizando a bateria do carro como fonte de energia. A reportagem apresenta o casal Junya Zhen e Jie Cui como representantes dessa nova geração de viajantes.
Em 2023, eles deixaram seus empregos como professores na província de Hebei, no norte da China, para percorrer o país em um Wey Lanshan, SUV híbrido plug-in produzido pela GWM no país.
Durante as viagens, os dois realizam transmissões ao vivo, mostrando os deslocamentos, o preparo das refeições e as paradas para descanso. Os bancos traseiros do automóvel podem ser completamente rebatidos, formando um espaço utilizado pelo casal para dormir.
O conteúdo ganhou popularidade nas redes sociais chinesas. Juntos, Zhen e Cui acumulam mais de 570 mil seguidores, mostrando a rotina do dia a dia dentro do carro, e todas as funcionalidades das novas tecnologias presentes no mundo automotivo.
Infraestrutura de recarga é diferencial do país
A expansão do turismo sobre rodas, em especial com os carros eletrificados, está diretamente relacionada à extensa infraestrutura de recarga disponível no país.
Em março de 2026, a China possuía aproximadamente 21,481 milhões de pontos de recarga, crescimento de 46,9% em relação ao mesmo período do ano anterior, de acordo com os dados divulgados pela Administração Nacional de Energia da China. Do total, cerca de 4,863 milhões eram pontos públicos, enquanto outros 16,618 milhões estavam instalados em residências, empresas e outros espaços privados.
O país também já oferece pontos de carregamento em aproximadamente 98% das áreas de serviço localizadas em suas rodovias. A grande disponibilidade reduz a preocupação dos motoristas com a autonomia e viabiliza viagens para regiões mais distantes. Além disso, incentiva os viajantes em busca de férias mais econômicas a deixarem de lado os hotéis e motorhomes e optarem pelos próprios automóveis para os momentos de descanso.
Carros funcionam como bancos de energia
A tendência de usar o carro como um powerbank, segundo a reportagem da Bloomberg, está relacionada à tecnologia V2L (Vehicle-to-Load). Esse sistema converte a corrente contínua (DC) da bateria do veículo para corrente alternada (AC), fornecendo eletricidade para equipamentos elétricos em qualquer lugar, sem depender de uma tomada convencional.
Com o V2L embarcado, é possível conectar, por meio de um cabo próprio diretamente à saída de energia do carro, equipamentos diversos, como geladeira, microondas, cafeteira, churrasqueira elétrica, TV, videogames, projetores, ventiladores, etc, garantindo uma experiência mais agradável aos usuários.
E ainda há espaço para a inovação. A fabricante Rox Motor Tech levou o conceito adiante ao oferecer um SUV com uma cozinha instalada na parte traseira. A estrutura inclui fogão por indução e dispensador de água.
Dessa maneira, o automóvel deixa de ser apenas um meio de transporte, e passa a funcionar como uma plataforma móvel de armazenamento e fornecimento de energia.
Avanço da tecnologia muda os hábitos do dia a dia
Além de servir como banco de energia, os carros mais novos têm oferecido aos ocupantes modos de descanso, como o de um camping, com rebatimento automáticos dos bancos, ajuste de temperatura interna durante toda a noite e até mesmo reproduzir sons ambientes, como o de chuva, de ondas, ou de uma fogueira.
Um bom exemplo é o da XPeng, fabricante chinesa com planos de entrar no mercado brasileiro em breve. A empresa desenvolveu o “Modo Sono” para seus carros, com a proposta de tornar o interior do automóvel um ambiente aconchegante, mais adequado ao descanso dos ocupantes.
Essa utilização não está limitada às viagens. Em centros urbanos chineses, o veículo também vem sendo usado como uma extensão da residência, especialmente por pessoas que vivem em lares compartilhados por diferentes gerações.
Segundo Daniel Wu, chefe global de marca e marketing da XPeng, alguns proprietários permanecem dentro do carro depois do expediente para descansar, jogar videogame ou aproveitar momentos de privacidade antes de retornar para casa.
Novas oportunidades de emprego e negócios
Se os novos carros eletrificados passam a oferecer muito mais comodidade para os ocupantes, com possibilidades muito maiores do que apenas o da mobilidade, novos negócios começam a surgir em paralelo. Além das montadoras, o ecossistema envolve fabricantes de acessórios, áreas de camping, plataformas digitais, operadores de recarga e até criadores de conteúdo.
Afinal, autonomia e desempenho já não são os únicos atributos dos veículos, que passam a ser apresentados como espaço de lazer, trabalho, descanso e hospedagem.