A Volkswagen apresentou o novo ID. Cross elétrico, SUV compacto que chegará primeiro em mercados europeus selecionados. Desenvolvido sobre a plataforma MEB+, o carro tem três níveis de potência e autonomia máxima de 427 km no ciclo WLTP.
Segundo a VW, a proposta do carro é trazer características mais sofisticadas para a categoria, com recursos premium para design, tecnologia e conforto. Ainda de acordo com a marca, o lançamento reforça o objetivo de ampliar o portfólio eletrificado e adaptado às demandas dos clientes.
Espaço interno e design
Com 4.153 mm de comprimento e entre-eixos de 2.601 mm, o ID. Cross tem porta-malas de 475 litros e um compartimento adicional de 25 litros na dianteira, que permite guardar objetos pequenos e cabos de recarga. No design, a proposta mais sofisticada se relaciona com as linhas mais limpas, teto com efeito flutuante e adição opcional de faróis IQ.LIGHT Matrix LED, além das lanternas traseiras também em LED – com aspecto tridimensional.
O interior traz painel de instrumentos digital de 10,25 polegadas, que inclui uma opção de visualização inspirada nos modelos da marca das décadas de 1980 e 1990, além de central multimídia de 12,9 polegadas. Dependendo da versão, o SUV pode contar com acabamento em tecido, ar-condicionado digital de duas zonas, bancos e volante aquecidos, acesso sem chave, bancos dianteiros com ajustes elétricos, memória e função de massagem e teto panorâmico.
Desempenho e bateria
O ID. Cross tem três opções de potência: 116 cv, 135 cv ou 211 cv – todos com tração dianteira. As opções de bateria são de 37 kWh e 52 kWh, com a maior sendo responsável por proporcionar a autonomia máxima de 427 km (WLTP).
A recarga em corrente alternada (AC) pode ser feita até 11 kW. Em corrente contínua (DC), a bateria recupera de 10% a 80% da carga em cerca de 23 minutos, dependendo da versão, com capacidade máxima de 105 kW.
Equipamentos
Entre os recursos tecnológicos estão o Connected Travel Assist – que utiliza dados online e reconhecimento de semáforos para auxiliar na condução -, a função One Pedal Driving, câmera de visão 360 graus e o sistema Park Assist Pro – capaz de realizar manobras automáticas e, em algumas situações, ser operado remotamente por smartphone.
Na versão de 211 cv, o ID. Cross poderá ser equipado com suspensão adaptativa DCC, que ajusta continuamente o amortecimento conforme as condições da via. O modelo também oferece a função Vehicle-to-Load (V2L), capaz de fornecer até 3,6 kW de potência para alimentar equipamentos externos.
Nas versões com bateria de 52 kWh, a capacidade máxima de reboque é de 1.200 kg.
Avanço gradual no mercado
As vendas começam na Europa com a versão equipada com motor de 211 cv e bateria de 52 kWh. As demais configurações serão lançadas posteriormente.