O Volvo ES90 chega ao Brasil por R$ 659.950. Pelo Inmetro, o carro tem autonomia de 524 km. Além disso, são 680 cv gerados por dois motores elétricos, 870 Nm de torque, aceleração de 0 a 100 km/h em 4 segundos e capacidade de 106 kWh na bateria.
A arquitetura do modelo Volvo de 800 V traz carregamento rápido de 10% a 80% em 22 minutos, numa estação de 350 kW. Nessas condições, a montadora indica que é possível recuperar 300 km de autonomia em apenas 10 minutos.
Design, conforto e conectividade
O ES90 tem carroceria com posição de rodagem mais elevada do que a de boa parte dos sedãs e uma linha de teto inclinada. Na dianteira, o modelo adota a assinatura luminosa conhecida como “Martelo de Thor”, enquanto a traseira traz lanternas de LED em formato de C e luzes adicionais no vidro traseiro. O sedã tem rodas de 22 polegadas.
O porta-malas comporta 442 litros e chega a 733 litros com os bancos traseiros rebatidos, além de um compartimento dianteiro de 22 litros.
Com entre-eixos de 3,1 metros, o ES90 busca oferecer maior espaço para as pernas dos ocupantes do banco traseiro. Entre os equipamentos estão teto panorâmico com ajuste eletrônico de transparência, iluminação ambiente e ar-condicionado de quatro zonas. O modelo também conta com um sistema de purificação do ar da cabine e tratamento acústico para reduzir os ruídos internos. A versão vendida no Brasil traz ainda sistema de som Bowers & Wilkins, com 25 alto-falantes e suporte a Dolby Atmos.
Na área de conectividade, o ES90 utiliza um sistema de infoentretenimento com serviços do Google integrados, incluindo mapas, assistente de voz e acesso a aplicativos. A interface é compatível com conexão 5G e funciona em conjunto com um painel de instrumentos de 9 polegadas, head-up display e central multimídia de 14,5 polegadas. Esta última concentra funções como navegação, climatização, telefone e entretenimento, além de exibir imagens do sistema de câmeras de 360 graus para auxiliar nas manobras.
Arquitetura e segurança
O ES90 é construído sobre a arquitetura SPA2 e utiliza a base tecnológica Superset, que reúne módulos de hardware e software desenvolvidos para servir também a futuros veículos elétricos da Volvo. A plataforma também permite a implementação de atualizações remotas, que podem adicionar ou aprimorar funções do veículo ao longo de seu ciclo de vida.
Na segurança, o ES90 reúne uma estrutura de proteção da cabine, zonas de deformação e sistemas eletrônicos de assistência ao motorista. O conjunto de sensores é formado por cinco radares, sete câmeras e 12 sensores ultrassônicos, utilizados pelos sistemas de monitoramento e prevenção de acidentes. O carro também conta com monitoramento da atenção do motorista, alerta para a abertura das portas diante da aproximação de ciclistas e pedestres e um sistema de detecção de ocupantes na cabine, capaz de identificar pequenos movimentos após o veículo ser estacionado.