A startup britânica RML Group anunciou que sua inovadora bateria para veículos elétricos, capaz de ser recarregada completamente em apenas 18 segundos, recebeu a certificação oficial para produção em série. A tecnologia, chamada VarEVolt, foi homologada de acordo com o Regulamento nº 100 da Comissão Econômica das Nações Unidas para a Europa (UNECE), que estabelece os padrões de segurança para componentes usados em veículos elétricos.
Enquanto os modelos mais rápidos do mercado levam de 12 a 15 minutos para alcançar carga total, a bateria da RML promete atingir esse mesmo resultado em menos de meio minuto, desde que conectada a um sistema de carregamento com potência compatível.
Alta potência e recarga instantânea
Com capacidade de descarga de 6 kW por quilo e taxa de carregamento de 200C (cem vezes mais rápida que a média do mercado), o sistema VarEVolt já está sendo testado em modelos híbridos de alto desempenho, como o Czinger 21C, um hypercar norte-americano com produção limitada a 80 unidades.
Segundo Michael Mallock, diretor executivo da RML, a bateria foi desenvolvida para aplicações em carros superesportivos, mas tem potencial para ser adaptada a outros perfis de veículos, inclusive para retrofit em modelos de luxo como o LaFerrari e o McLaren P1. “Nosso objetivo é oferecer upgrades reais de desempenho, com mais autonomia ou potência, conforme a necessidade de cada fabricante”, afirma.
Design e versatilidade
Um dos diferenciais técnicos do VarEVolt está na sua estrutura modular. Isso permite que o mesmo sistema seja configurado para entregar mais alcance, mais potência ou um equilíbrio entre ambos, dependendo do tipo de veículo ou uso. De acordo com a RML, o modelo também pode despejar toda sua carga de forma extremamente rápida, o que abre caminho para aplicações específicas como pistas de corrida ou veículos de emergência.
Apesar da homologação recente, a bateria VarEVolt já é usada por pequenos fabricantes e, com a entrada em produção em série, deve ampliar seu alcance para mais modelos. A empresa desenvolve atualmente um kit de integração para adaptar a tecnologia a carros já existentes, o que pode impulsionar o mercado de veículos elétricos de alta performance, mas ainda não há previsão de lançamento comercial em larga escala.