A Shop Solar Brasil, integradora de energia solar do Rio de Janeiro, tem hoje 47 eletropostos em operação no estado e outros 24 em processo de licenciamento. A meta da empresa é chegar a 70 até o fim de 2026 e a 200 pontos em 2027, segundo Anilson Araújo, CEO da Shop Solar.
O empresário participou do Canal Conecta, congresso promovido pelo Canal Solar nos dias 19 e 20 de outubro, e conversou com o Canal VE sobre a expansão da rede.
Do prejuízo ao lucro
Antes de investir em recarga, Anilson decidiu testar a tecnologia como usuário. Em 2024, comprou um híbrido plug-in e um carro 100% elétrico. “Tudo que eu faço na empresa, primeiro eu compro para mim, testo o produto, testo o serviço antes de mandar para o mercado”, afirmou.
Em 2025, a Shop Solar instalou seus seis primeiros eletropostos de recarga rápida e começou a montar também pontos de recarga lenta. O retorno, porém, demorou mais do que o esperado. “A gente montou esses eletropostos imaginando o faturamento, mas não teve o faturamento que imaginava”, contou. Segundo ele, a operação deu prejuízo em 2025, começou a empatar no fim do ano e, em 2026, passou a se pagar e a dar lucro.
Por que só no Rio de Janeiro?
A rede da Shop Solar está concentrada no estado do Rio, e a empresa não pretende, por enquanto, instalar eletropostos fora dele. A decisão, segundo Anilson, está ligada à manutenção. Quando um carregador para de funcionar, seja por defeito no equipamento ou por falha de conexão com a internet, o motorista não consegue recarregar. Por isso, para ele, a proximidade entre a equipe técnica e os equipamentos é essencial para garantir atendimento rápido.
Para manter esse padrão, a empresa investiu em uma estrutura própria de atendimento e na capacitação técnica da equipe, inclusive com cursos do Canal Solar. “Não faz sentido atender fora do estado do Rio de Janeiro, por conta dessa qualidade de atendimento, de disponibilidade de carregador e de resposta rápida em caso de defeito”, afirmou.
Demanda em alta
A decisão de voltar a acelerar os investimentos veio com o aumento das vendas de carros elétricos e híbridos nos últimos meses, puxado por marcas como BYD e GWM, segundo o empresário. Ele também citou o programa do governo federal de crédito para motoristas de aplicativo, Move Brasil.
Outro fator, de acordo com Anilson, foi a integração da rede da Shop Solar ao aplicativo Tupi, que indica aos motoristas os eletropostos mais próximos. Em outubro de 2025, a WEG anunciou a compra de cerca de 54% da Tupinambá Energia, dona do aplicativo, por R$ 38 milhões. Segundo o empresário, depois que os carregadores da Shop Solar passaram a operar na rede Tupi, o volume de recargas dobrou já no primeiro mês.
“A gente uniu hoje o melhor software, o melhor fabricante de equipamentos, que é a WEG, com a experiência que nós temos nesses últimos dois anos”, afirmou. A Shop Solar é integradora credenciada da WEG.
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A aposta e os próximos passos
Para Anilson, o investimento em recarga segue a mesma lógica da aposta que a empresa fez na energia solar. Ele afirmou que costuma olhar para o mercado externo porque o que acontece na China, nos Estados Unidos e na Europa tende a chegar depois ao Brasil. “Eu apostei sabendo que poderia perder”, disse.
No painel “De integrador a empresário: como crescer sem perder o controle do negócio”, de que participou no Canal Conecta, o empresário também destacou que a recarga funciona como porta de entrada para outros produtos da empresa, como baterias, energia solar por assinatura, consórcio e seguros.
Com 47 eletropostos em operação e 24 em licenciamento, a Shop Solar mira 70 pontos no estado do Rio de Janeiro até o fim de 2026 e 200 em 2027.