A Scania lançou o K300 no Brasil, segundo ônibus elétrico da marca no mercado nacional. O modelo tem 15 metros e tração 6×2.
A autonomia varia entre 250 km e 300 km, de acordo com a marca. O conjunto é equipado com quatro ou cinco pacotes de baterias, dependendo da opção escolhida.
“O novo Scania elétrico K 300 6×2*4 com 15 metros de comprimento foi um sucesso absoluto na Lat.Bus. Houve uma procura por informações muito intensa pelos clientes. Estamos animados com esta expansão da linha de elétricos 100% Scania no Brasil. O produto já está disponível para as vendas”, afirma Mauricio Lucena, novo gerente de Vendas de Soluções para Mobilidade da Scania Operações Comerciais Brasil.
Detalhes do K300
O novo ônibus elétrico possui eixo traseiro R886 e tem capacidade para 105 passageiros. Na configuração com quatro baterias, a capacidade de é de 356 kWh (320 kWh Útil), com tempo de recarga de 62 minutos.
Já na opção de cinco baterias, são 445 kWh (400 kWh Útil). O tempo de recarga é de cerca de 73 minutos.
A Scania aponta a química NMC (níquel-manganês-cobalto) das baterias como diferencial para reduzir o peso e transportar mais passageiros.
O K300 tem um motor C1-4 de 410 cv ligado a um câmbio de quatro marchas. “Ele vai modular nessas quatro marchas e conectar no eixo traseiro. No motor a combustão tradicional, o máximo torque é obtido após a aceleração contínua. Este elétrico é diferente. Ele já desenvolve o pico de torque em zero rotação, ou seja, assim que sair da imobilidade”, explica Rapahel Abranches, engenheiro de Aplicações de Oferta de Soluções para Mobilidade da Scania Operações Comerciais Brasil.
Benefícios da eletrificação
Além da redução de ruído e de emissões, a Scania destaca a facilidade de manutenção do modelo elétrico, o que contribui para uma maior facilidade no planejamento da operação dos ônibus.
“Lançamos o nosso primeiro ônibus elétrico 100% Scania do Brasil, a versão 4×2, justamente na Lat.Bus 2024. Em 2026, aproveitamos novamente a importância do maior salão de mobilidade latinoamericana para anunciar mais um lançamento da nossa jornada de eletrificação no país com o 6×2 de 15 metros”, completa Abranches.
Além do K300, a Scania também possui o K270, outro ônibus elétrico, em seu portfólio. Neste caso, a tração é 4×2 e o comprimento pode variar de 12,2 m a 14m. O modelo possui 370 cv e, assim como o K300, é de piso baixo.