A Omoda&Jaecoo apresenta mais duas novidades para o mercado brasileiro durante o Festival Interlagos, em São Paulo. A marca lança o Jaecoo 5, SUV híbrido que terá pré-venda aberta em setembro, e mostra a atualização do Omoda E5, modelo 100% elétrico que recebe mudanças no design e na mecânica.
O Jaecoo 5 utiliza um sistema híbrido convencional (HEV), que não dispõe de recarga externa. O carro combina um motor 1.5 turbo a gasolina, de 135 cv e 20,4 kgfm de torque, com um motor elétrico de 204 cv, e 31,6 kgfm. A potência combinada chega a 224 cv, enquanto o torque combinado é de 30,1 kgfm.
A bateria tem capacidade de 1,83 kWh e é recarregada pelo próprio veículo, por meio da regeneração de energia nas frenagens e desacelerações e da atuação do motor a combustão. Segundo a marca, o modelo pode percorrer cerca de mil quilômetros com um tanque de combustível.
De acordo com os dados divulgados, o Jaecoo 5 acelera de 0 a 100 km/h em 7,9 segundos. A transmissão é DHT.
Dimensões e conectividade
Com 4,38 metros de comprimento, 1,86 metro de largura, 1,65 metro de altura e 2,62 metros de entre-eixos, o SUV acomoda cinco ocupantes. O porta-malas tem capacidade para 410 litros, podendo chegar a 1.214 litros com os bancos traseiros rebatidos. A suspensão utiliza sistema McPherson na dianteira e multilink na traseira.
Na versão topo de linha, o modelo terá central multimídia de 13,2 polegadas, Apple CarPlay e Android Auto sem fio, carregador por indução, sistema de som Sony, ar-condicionado de duas zonas, bancos dianteiros com ajustes elétricos e ventilação e teto panorâmico.
O pacote de segurança inclui 17 sistemas de assistência à condução, entre eles controle de cruzeiro adaptativo, frenagem autônoma de emergência, alerta de colisão frontal, assistente de permanência em faixa, assistente de mudança de faixa e monitoramento de ponto cego.
A marca também destaca características voltadas ao transporte de animais de estimação. O Jaecoo 5 será vendido com sete anos de garantia para o veículo e oito anos para a bateria.
“A tecnologia SHS-H também foi desenvolvida para oferecer uma experiência de condução com características próximas às de um veículo elétrico em determinadas situações, especialmente em velocidades mais baixas. A resposta instantânea do motor elétrico contribui para acelerações rápidas e progressivas, enquanto a atuação combinada dos sistemas permite ao veículo preservar eficiência em trajetos urbanos e rodoviários”, destaca Flavio Cuareli, Gerente Executivo de Produto e Preço da O&J Brasil.
Omoda E5 recebe novo motor e mudanças no visual
Já o Omoda E5, que está no mercado brasileiro há pouco mais de um ano, passou por sua primeira atualização. O SUV elétrico recebeu alterações no desenho externo e interno, além de um novo conjunto elétrico mais potente.
A principal mudança mecânica é a adoção de um motor elétrico síncrono de ímã permanente de até 210 cv. Com o novo conjunto, o tempo de aceleração de 0 a 100 km/h é de 7,2 segundos.
O modelo será oferecido com baterias de 50,6 kWh ou 60,9 kWh. Dependendo da versão, a potência máxima de carregamento em corrente contínua varia entre 110 kW e 130 kW. Segundo a empresa, a recarga de 30% a 80% pode ser feita em até 16 minutos.
No exterior, o E5 recebeu uma nova dianteira, com mudanças na grade, no para-choque e no desenho dos elementos ao redor dos faróis. A traseira também ganhou novas lanternas, enquanto as rodas de 18 polegadas passaram a ter um novo desenho.
As dimensões são de 4,54 metros de comprimento, 1,83 metro de largura, 1,58 metro de altura e 2,63 metros de entre-eixos. O porta-malas tem capacidade para 372 litros.
O interior recebeu um novo desenho para o painel e para a disposição dos comandos. Entre os equipamentos estão painel digital de 8,88 polegadas, central multimídia de 15,6 polegadas, Apple CarPlay e Android Auto sem fio, carregador de celular por indução e sistema de som Sony com oito alto-falantes.
Os bancos dianteiros contam com ajustes elétricos, ventilação e aquecimento. O banco do motorista também passa a oferecer função de massagem.
Na segurança, o modelo tem sete airbags e 15 recursos de assistência à condução. O pacote inclui controle de cruzeiro adaptativo, sistemas de alerta e frenagem para prevenção de colisões, assistente em congestionamentos, monitoramento de ponto cego e alerta de tráfego cruzado traseiro.
Assim como o novo Jaecoo 5, o Omoda E5 atualizado terá sete anos de garantia para o veículo e oito anos para a bateria.
“O Omoda E5 foi o nosso ponto de partida na mobilidade 100% elétrica no Brasil e tem papel fundamental na construção da nossa marca no País. Esta evolução acontece justamente em pontos importantes para o consumidor: entregamos mais desempenho e um visual ainda mais moderno, mantendo a tecnologia e a eficiência que fazem parte da proposta do modelo. Queremos continuar acompanhando as transformações do mercado e oferecendo produtos cada vez mais competitivos”, afirma Roger Corassa, Vice-Presidente Executivo da O&J Brasil.