A MG Motor Brasil anunciou a abertura da pré-venda do IM6, SUV elétrico de luxo que passa a integrar o portfólio da marca no país. A pré-reserva pode ser realizada pelo site da fabricante.
Desenvolvido pela IM Motors, empresa do grupo SAIC Motor, o modelo utiliza arquitetura elétrica de 800 V e conta com sistema de esterçamento das quatro rodas, sistema que permite movimentar também as rodas traseiras para facilitar manobras e aumentar a estabilidade durante a condução.
Entre os equipamentos, o IM6 também possui cockpit digital integrado e sistemas de assistência à condução com recursos baseados em inteligência artificial.
Segundo Thiago Marques, Head de Marketing da MG Motor Brasil, a abertura das reservas pelo site busca aproximar os consumidores do novo modelo.
“Decidimos abrir o canal de reservas no site oficial para oferecer conveniência, transparência e prioridade aos clientes que buscam estar na vanguarda da eletromobilidade. O IM6 é a nossa grande vitrine tecnológica no país, e essa etapa digital aproxima o público de um veículo que combina o estado da arte em engenharia automotiva com uma proposta de luxo verdadeiramente contemporânea”, afirma.
A MG Motor Brasil ainda não divulgou a ficha técnica completa da versão do IM6 que será comercializada no país.
Versões disponíveis na Europa
Na Europa, o IM6 é comercializado em diferentes configurações. Entre elas estão as versões 100 Long Range e 100 Performance, ambas equipadas com bateria de 100 kWh. Essas especificações, no entanto, não foram confirmadas pela MG Motor Brasil para o modelo que será vendido no país.
Na configuração 100 Long Range oferecida no Reino Unido, o SUV possui motor elétrico traseiro de 407 cv, 500 Nm de torque e tração traseira.
A aceleração de 0 a 100 km/h é realizada em 5,4 segundos, enquanto a velocidade máxima é de 235 km/h. A autonomia declarada pela fabricante para essa configuração é de 625 km pelo ciclo WLTP, com recarga rápida em corrente contínua de até 396 kW.
Já a versão 100 Performance, também disponível na Europa, utiliza dois motores elétricos e tração integral. O conjunto entrega 553 kW (751 cv) e 802 Nm de torque, permitindo acelerar de 0 a 100 km/h em 3,5 segundos.
A velocidade máxima é de 239 km/h, enquanto a autonomia chega a 505 km pelo ciclo WLTP. A bateria também possui 100 kWh e suporta recarga DC de até 396 kW.
As duas configurações possuem 4,90 metros de comprimento, 1,99 metro de largura, 1,67 metro de altura e 2,95 metros de entre-eixos.
Entretanto, reforçando, a MG Motor Brasil não informou qual dessas configurações, ou se uma versão com especificações diferentes, será comercializada no mercado brasileiro.