O mercado global de estações de recarga para veículos elétricos foi avaliado em US$ 50,7 bilhões em 2025 e poderá alcançar US$ 405,6 bilhões até 2035. A projeção é da Global Market Insights (GMI), que estima uma taxa de crescimento anual composta (CAGR) de 22,4% entre 2026 e 2035, com avanço da eletrificação automotiva e investimentos em infraestrutura de carregamento.
Segundo o relatório, o setor deverá movimentar US$ 65,7 bilhões em 2026. O levantamento considera equipamentos de recarga em corrente alternada (AC) e corrente contínua (DC), redes operadas por empresas e infraestrutura destinada a locais públicos e privados.
Ásia-Pacífico concentra maior participação do mercado
A região Ásia-Pacífico respondeu por 68,7% do valor global em 2025, equivalente a aproximadamente US$ 34,8 bilhões. A China é apontada como um dos principais motores dessa participação, devido à escala de adoção de veículos elétricos e à expansão da infraestrutura de recarga.
A Europa ocupou a segunda posição, com 28,3% do mercado, ou cerca de US$ 14,3 bilhões. Na América do Norte, a participação foi estimada em 2,3%, equivalente a aproximadamente US$ 1,2 bilhão.
Para o período projetado, a GMI estima crescimento anual composto de 35,6% no Oriente Médio e na África, a maior taxa entre as regiões citadas no relatório. A expansão é associada a iniciativas de infraestrutura na Arábia Saudita e a programas de mobilidade elétrica nos Emirados Árabes Unidos.
Carregamento rápido ganha espaço
Por tecnologia, as estações de recarga em corrente contínua representaram US$ 26,3 bilhões em 2025, correspondentes a 51,9% da receita global. A previsão é de crescimento anual composto de 26,2% até 2035, impulsionado pela demanda por recargas rápidas em rodovias, centros urbanos e depósitos de frotas comerciais.
Já os sistemas em corrente alternada movimentaram US$ 24,4 bilhões no mesmo ano, com participação de 48,1%. A GMI projeta crescimento anual composto de 16,4% para esse segmento até 2035.
Os carregadores em corrente alternada são utilizados principalmente em residências, empresas, hotéis e estacionamentos, onde os veículos podem permanecer conectados por períodos mais longos. Os equipamentos em corrente contínua, por sua vez, atendem a locais que exigem maior potência e menor tempo de recarga.
Infraestrutura pública lidera a receita
As estações de recarga públicas concentraram US$ 43,9 bilhões em 2025, equivalentes a 86,7% do mercado. A consultoria projeta crescimento anual composto de 22,3% para o segmento até 2035.
A categoria abrange pontos instalados em rodovias, centros comerciais, áreas próximas ao varejo e terminais de transporte. O relatório destaca que a expansão dessas redes depende não apenas da instalação dos equipamentos, mas também da manutenção, da disponibilidade operacional e dos sistemas de pagamento e monitoramento.
O carregamento privado movimentou US$ 6,7 bilhões em 2025, ou 13,3% do total. A projeção é de crescimento anual composto de 23,7%, com destaque para instalações residenciais, locais de trabalho e depósitos de frotas.
Nesse último segmento, empresas podem programar a recarga durante os períodos em que os veículos não estão em operação, de acordo com as rotinas logísticas e a disponibilidade de energia.
Incentivos públicos e regulação impulsionam investimentos
O relatório identifica a expansão da frota elétrica, os programas governamentais e a redução dos custos dos equipamentos como fatores que contribuem para o crescimento do mercado.
Nos Estados Unidos, o Programa Nacional de Infraestrutura de Veículos Elétricos (NEVI) prevê US$ 5 bilhões para apoiar a implantação de infraestrutura de recarga. Na União Europeia, o Regulamento de Infraestrutura para Combustíveis Alternativos (AFIR) estabelece requisitos para a distribuição e a capacidade dos pontos de recarga ao longo de corredores de transporte.
Custos de instalação e limitações da rede elétrica
Apesar das perspectivas de expansão, o estudo aponta obstáculos relacionados ao custo total dos projetos, à capacidade da rede elétrica e à interoperabilidade entre equipamentos.
De acordo com a GMI, obras civis, escavações, licenciamento e conexão à rede podem acrescentar entre US$ 50 mil e US$ 150 mil ao custo de cada local de instalação. Quando são necessárias melhorias na infraestrutura de distribuição, os projetos podem sofrer atrasos de 12 a 24 meses, segundo o levantamento.
A consultoria também estima que essas intervenções possam elevar o investimento total em 40% a 60%, dependendo das condições do projeto.