Kwid mantém força no Brasil, mas e o elétrico?

Kwid mantém força no Brasil, mas e o elétrico?
O Renault Kwid E-Tech consome 0,44 MJ/km. Foto: Divulgação/Renault.

O Renault Kwid manteve ritmo elevado de vendas no mercado brasileiro em 2026. No acumulado de janeiro a setembro, o hatch registrou 45.513 unidades emplacadas, segundo dados de mercado.

Somente em setembro, foram 6.150 emplacamentos, conforme levantamento divulgado sobre o desempenho dos modelos no mês. Dependendo do fechamento diário considerado nos dados da Fenabrave, o número aparece como 6.142 unidades.

Entre janeiro e junho, o Kwid já havia alcançado 30.577 unidades vendidas, mantendo a versão com motor flex como principal responsável pelo volume comercial do modelo.

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Kwid E-Tech teve desempenho diferente

Enquanto o Kwid convencional avançou nas vendas, o Kwid E-Tech, versão totalmente elétrica, apresentou desempenho inferior no país.

O modelo acumulou apenas 217 unidades emplacadas nos primeiros meses de 2026. Em maio, a Renault confirmou a interrupção das vendas do veículo no mercado brasileiro.

A decisão ocorreu após uma trajetória marcada por baixo volume de emplacamentos, mesmo com a atualização do modelo, que incorporou recursos de assistência à condução e chegou a ser oferecido por R$ 99.990.

Imagem mostra em detalhe um Renault Kwid concetado à uma tomada comum na garagem de uma casa
Maioria dos brasileiros quer ter um carro elétrico na garagem nos próximos anos. Foto: Divulgação/Renault

Concorrência pressionou elétrico compacto

O desempenho do Kwid E-Tech ficou distante dos números registrados por modelos elétricos concorrentes. No mesmo período, o BYD Dolphin Mini ultrapassou 21,6 mil unidades emplacadas no Brasil. 

A diferença de volume colocou o elétrico da Renault em uma posição distante no segmento de compactos eletrificados.

A estratégia da fabricante também passou por mudanças com a parceria global entre Renault e Geely, que envolve novos produtos destinados ao mercado de veículos eletrificados.

 

Versões seguem trajetórias distintas

Os números de 2026 mostram comportamentos diferentes dentro da mesma linha de produto. O Kwid com motorização flex acumula dezenas de milhares de emplacamentos, enquanto a configuração elétrica encerrou sua comercialização após registrar centenas de unidades.

A Renault, por sua vez, direciona a oferta de eletrificados para outros modelos e para os próximos lançamentos relacionados à sua estratégia de produto no Brasil.

Raphael Guerra
Raphael Guerra

Jornalista formado na PUC Campinas. Atuou na Futpress, TV Século 21 e ENM. Possui experiência em podcast, televisão, rádio e assessoria de imprensa.