Geovane Silva, morador da região metropolitana do Recife, encomendou um Geely EX2 na versão Max em 20 de junho. Segundo ele, a concessionária informou um prazo de entrega de 45 a 60 dias. O documento assinado na compra previa até 90 dias, mas, de acordo com o cliente, a loja disse que os carros estavam saindo dentro dos 60 dias por causa do bom fluxo de entregas em junho.
Os 60 dias passaram, e o carro não chegou. Quando o cliente cobrou, foi informado de que havia atraso. Em setembro, perto de completar 90 dias, ouviu da concessionária que o carro não chegaria porque houve um problema no navio e havia muitos clientes esperando, alguns com pedidos mais antigos que o dele. “Eu sabia que não era verdade, porque pelo prazo eu era o mais antigo”, afirma.
No fim de outubro, já com mais de 130 dias de espera, ele abriu uma reclamação no SAC da Geely. Segundo o cliente, o atendimento da marca foi rápido e conseguiu um carro para ele, mas não na cor que havia escolhido. O veículo já tem chassi gerado, e a previsão de entrega é até 10 de novembro.
Em nota ao Canal VE, a Geely confirmou que há falta de algumas versões e cores do EX2 no país e prometeu novos lotes em novembro e dezembro.
Espera em outras cidades
A demora não é recente. Em março, o site Auto+ TV informou que quase todas as lojas da Geely tinham espera de mais de 30 dias pelo EX2, com prazos de 30 a 45 dias para as versões Pro e Max.
Em outubro, compradores do EX2 recebiam previsão de entrega para dezembro, segundo a Jovem Pan. De acordo com o site DCI, a espera pelo modelo pode chegar a quatro meses, conforme a concessionária e a configuração escolhida.
No Reclame Aqui, há relatos de clientes que reclamam da demora e da falta de informações sobre a entrega. Em reclamação publicada em 3 de novembro contra a concessionária IESA, um consumidor de Pelotas (RS) conta que comprou um EX2 Pro em 31 de julho, com previsão de chegada para 15 de outubro. Segundo o relato, até 20 de outubro o cliente não havia recebido nota fiscal, número do chassi nem a confirmação de que o carro já estava no Brasil.
Em outra reclamação, publicada em 5 de novembro contra a Geely, um cliente de São Luís (MA) que comprou um EX2 Pro em 1º de outubro afirma que recebeu um prazo de 30 a 60 dias. Ele reconhece que o prazo máximo ainda não terminou, mas reclama que, mais de 30 dias após a compra, não tem informações sobre faturamento, chassi ou previsão de chegada.
Prazo atual é de 45 dias
O Canal VE consultou duas concessionárias da Geely na capital paulista. As duas informaram o mesmo prazo: quem comprar um EX2 hoje deve receber o carro em cerca de 45 dias.
Segundo as lojas, o prazo é igual para toda a rede, porque os carros chegam ao Brasil no mesmo navio, que abastece todas as concessionárias.
Falta de navios
Um dos fatores apontados para o atraso é a falta de navios do tipo Ro-Ro, em que os carros entram e saem rodando. Segundo reportagem da Jovem Pan, o aumento das exportações de veículos chineses elevou a procura por esses navios, e a capacidade disponível virou um gargalo para as montadoras.
O custo também subiu. O aluguel diário de um navio com capacidade para cerca de 6.500 veículos chegou a aproximadamente US$ 95 mil, ante US$ 50 mil em fevereiro de 2026, segundo dados da consultoria Clarksons citados pelo UOL.
Segundo a Jovem Pan, a menor oferta de carros importados afetou as vendas. Em setembro, os registros do Geely EX2 caíram 53,1%, segundo dados da Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE). No mesmo mês, as vendas de carros 100% elétricos no país recuaram 18,1%, de 27.166 para 22.246 unidades.
A BYD, outra montadora chinesa, também enfrenta o problema. Em setembro, a empresa encomendou dez navios para transporte de veículos, com capacidade para 9.200 unidades cada, com entrega prevista entre 2027 e 2029, segundo o portal Vrum.
O que diz a Geely
Em nota ao Canal VE, a Geely Brasil afirmou que identificou a “indisponibilidade pontual” do EX2 em determinadas versões e cores. Segundo a marca, a situação resulta de uma combinação de fatores. Um deles é a procura pelo modelo, que já passou de 30 mil unidades vendidas no Brasil desde o lançamento. A empresa afirma ainda que o EX2 é hoje o veículo mais vendido do mercado chinês, com forte demanda no país de origem.
A Geely também atribui a falta de carros a “desafios logísticos globais” que afetam o transporte e a entrega de veículos em diferentes regiões do mundo. A nota não cita diretamente a falta de navios.
A marca confirma a chegada de novos lotes do EX2 em novembro e dezembro e reafirma o início da produção no Brasil em dezembro de 2026, o que, segundo a empresa, deve ajudar a reduzir os prazos. Segundo o site Motor1, a fábrica fica em São José dos Pinhais (PR), e a Geely não informou quantas unidades serão produzidas no primeiro mês nem quando a oferta deve se normalizar.
De acordo com a Geely, quem já fez a reserva do EX2 terá prioridade na entrega, conforme a ordem de contratação e a disponibilidade dos carros. A marca afirma que os pedidos vão manter as condições de financiamento e os preços da data da reserva, sem reajuste.
O EX2 foi o 51º modelo mais emplacado do país em outubro, com 1.483 unidades, ante 5.897 em julho, segundo o Motor1.