Carro chega em duas versões. Foto: Divulgação / GAC
A GAC confirmou o preço do Aion UT no Brasil. A versão Premium, de entrada, parte de R$ 139.990, com bônus de R$ 4 mil. Já a versão Elite, topo de linha, sai por R$ 159.990. Ambas contam com seguro gratuito durante um dano. Para garantir os benefícios, os compradores devem adquirir o modelo até 15 de junho.
Antes de ter o preço definido, o GAC Aion UT já estava disponível para pré-encomendas. O lançamento faz parte da estratégia de expansão da fabricante no mercado nacional.
“É um veículo que atende às demandas reais do consumidor brasileiro com maior espaço interno da categoria, amplo pacote de itens de segurança, autonomia ideal para o uso urbano e rotina das cidades”, afirma Leonardo Lukacs, diretor de engenharia, manufatura e R&D da GAC Brasil.
Características do GAC Aion UT
O carro tem 204 cv de potência, 210 Nm de torque, tração dianteira e acelera de 0 a 100 km/h em 7,3 segundos na versão Elite – sendo 8,6 segundos na versão Premium. O hatch é montado sob a plataforma AEP 3.0, dedicada a veículos elétricos.
O veículo já vem acompanhado com o carregador wallbox, próprio da GAC Energy. A garantia é de 8 anos ou 160.000 km para o veículo e até 200.000 km para a bateria, sendo oferecido em toda a Rede de Concessionárias GAC em seis opções de cores: Branco, Preto, Azul, Vermelho, Bege e Verde, com duas opções de cores no interior, Preto ou Bege.
Autonomia e bateria
Na versão Premium, a bateria tem 44,12 kWh, o que garante 253 km de autonomia, segundo o Inmetro. Na versão Elite, são 60 kWh, para uma autonomia de 310 km.
Em relação a recarga, o modelo suporta corrente alternada (AC) de até 6,6 kW e corrente contínua (DC) de até 87 kW, permitindo um carregamento de 30% a 80% em aproximadamente 24 minutos. O sistema incorpora tecnologia V2L (Vehicle-to-Load), que permite mandar energia para dispositivos externos.
O sistema de armazenamento de energia utiliza a Ultra-Safe Magazine Battery, com células organizadas em uma estrutura do tipo “magazine” integrada a um módulo reforçado. O equipamento é composto por baterias de lítio-ferro-fosfato (LFP).
Dimensões e design
Nas dimensões, são 4.270 mm de comprimento, 1.850 mm de largura, 1.575 mm de altura e entre-eixos de 2.750 mm – o que, segundo a montadora, garante o maior espaço interno da categoria. A direção é elétrica, a suspensão dianteira independente é do tipo McPherson e a traseira é por barra de torção.
No design, Aion UT foi pensado por meio de linhas modernas, sofisticadas e dinâmicas. Internamente, o ambiente é digitalizado, com central multimídia de 14,6 polegadas, painel de instrumentos digital de 8,88 polegadas e conectividade sem fio com Apple CarPlay e Android Auto.
Segurança
O GAC Aion UT dispõe de estepe, Pacote Adas 2 e busca se enquadrar nos padrões de cinco estrelas dos testes China NCAP e Euro NCAP – estando, este último, em processo de avaliação oficial.
Estudante de jornalismo na PUC-Campinas. Atuou como redator, repórter, social media e assessor de imprensa na área de esportes. Estagiário no Canal VE.
