Com mais de 100 anos de produção, a fábrica da BMW em Munique, na Alemanha, se prepara para deixar os veículos a combustão para trás e abrir espaço para uma nova fase dedicada exclusivamente aos elétricos.
A unidade acaba de atingir a marca de 1 milhão de veículos BMW M produzidos. O modelo que simbolizou esse marco foi um BMW M3, com pintura especial BMW Individual Fire Orange III.
O veículo foi apresentado por Peter Weber, diretor da fábrica do BMW Group em Munique, a Franciscus van Meel, CEO da BMW M GmbH, durante uma cerimônia realizada na unidade.
Segundo ele, o resultado representa um marco na trajetória de mais de cinco décadas da divisão esportiva da fabricante alemã, que agora também se prepara para a produção de modelos de alto desempenho totalmente elétricos.
Entre os próximos veículos previstos para a fábrica está o BMW M3 elétrico, que será o primeiro modelo de alto desempenho a incorporar a tecnologia BMW M Neue Klasse.
O modelo será o segundo da família Neue Klasse produzido em Munique, depois do BMW i3 totalmente elétrico.
“A BMW M combina capacidades para as ruas e as pistas com a praticidade para o uso diário”, afirmou Franciscus van Meel.
Versão elétrica do BMW M3
A fábrica de Munique será responsável pela produção do futuro BMW M3 elétrico, ampliando sua participação na estratégia de eletrificação da divisão esportiva da fabricante.
A unidade iniciou a fabricação da geração atual do BMW M3 em 2020 e continuará responsável pelo modelo com a chegada da versão totalmente elétrica.
O novo esportivo foi antecipado pelo conceito BMW M Neue Klasse, apresentado durante as 24 Horas de Le Mans, em junho de 2026.
O protótipo apresenta elementos visuais inspirados na primeira geração do M3, conhecida como E30, lançada em 1986, incluindo para-lamas alargados e referências ao desenho original.
Na parte mecânica, o modelo contará com quatro motores elétricos, um para cada roda, permitindo o controle independente da distribuição de torque.
A configuração possibilita ajustar a tração conforme as condições de condução. A BMW também prevê recursos que simulam trocas de marcha e sons característicos de veículos esportivos.
O conjunto utilizará arquitetura elétrica de 800 V e bateria com capacidade útil superior a 100 kWh, desenvolvida para aplicações de alto desempenho.
A tecnologia permitirá recargas em alta potência, mas a fabricante ainda não divulgou os números definitivos de potência, autonomia e tempo de carregamento da versão de produção.
Fábrica receberá investimento de 650 milhões de euros
A partir de 2027, a fábrica do BMW Group em Munique passará a produzir exclusivamente veículos totalmente elétricos.
Para viabilizar a mudança, a unidade está passando por um processo de modernização, realizado sem a interrupção das atividades industriais.
As alterações incluem a construção de uma nova área de produção de carrocerias, a modernização das instalações de montagem e a implantação de novos espaços destinados à logística.
As novas estruturas ocupam aproximadamente um terço da área total da fábrica.
O projeto também contempla a digitalização dos processos produtivos e a integração entre as equipes de desenvolvimento, produção e fornecedores.
Ao todo, o BMW Group está investindo cerca de 650 milhões de euros na transformação da fábrica de Munique em uma unidade dedicada exclusivamente à produção de veículos elétricos.