O Chevrolet Equinox EV sofreu um corte expressivo de preço no Brasil. Lançado em outubro de 2024 por R$ 419 mil, e chegando a custar R$ 440 mil no início deste ano, o SUV elétrico passa agora a custar R$ 349.990.
A redução de R$ 90 mil ocorre em meio a um desempenho comercial abaixo do esperado, já que, segundo dados da Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE), apenas 28 unidades foram emplacadas em 2025.
A queda de preço faz parte da estratégia da GM para tornar o modelo mais competitivo frente à ofensiva de SUVs elétricos chineses, como o Zeekr X e o recém-lançado Zeekr 7X, que vêm chamando atenção ao combinar preços agressivos com pacotes tecnológicos robustos.
Antes do ajuste, o Equinox EV chegou a custar mais que o próprio Blazer EV, um dos fatores que comprometeram sua atratividade.
Ficha técnica
O Equinox EV é o primeiro carro da Chevrolet equipado com dois motores elétricos e tração integral eAWD, que proporciona maior segurança e muito controle na condução para qualquer situação ou tipo de piso. São quatro modos de condução, sendo Normal, Esportivo, Neve e o personalizável, em que o motorista determina, a seu próprio gosto, os níveis de sensibilidade na direção, no toque do freio e do acelerador, entre outras configurações.
O sistema One Pedal, por sinal, é um outro diferencial do carro, com dois níveis de ajuste, sendo um mais intenso, que garante alta regeneração da bateria, que tem 85 kWh de capacidade. A velocidade de recarregamento é outro atributo: até 22 kW em corrente alternada (AC) e até 150 kW em corrente contínua (DC).
O desempenho também não fica para trás. São 292 cv de potência e 451 Nm (45,9 kgfm) de torque, garantindo a aceleração de 0 a 100 km/h em 5,8 segundos. A velocidade máxima, controlada eletronicamente, é de 189 km/h.