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Leonardo Crivelaro
A Arrow Mobility entregou a primeira van elétrica, 100% fabricada no Brasil, para a frota de veículos da To Do Green, principal operadora de veículos elétricos da Amazon. A entrega oficial foi realizada durante a
Leonardo Crivelaro
A GWM Hydrogen assinou um Memorando de Entendimento (MoU) com o governo de Minas Gerais e a Universidade Federal de Itajubá (Unifei) para promover o desenvolvimento de caminhões a hidrogênio e fortalecer a cadeia de
Leonardo Crivelaro
A Randoncorp apresentou o AT4T (Autonomous Technology for Transportation), uma espécie de robô altamente tecnológico com diversas aplicações, entre elas a movimentação de cargas em ambientes restritos. O equipamento, desenvolvido no Brasil, foi apresentado ao
Rubens Morelli
A Fiat escolheu dois SUVs para estrear a tecnologia híbrida no Brasil: o Pulse e o Fastback. Os dois modelos terão versões diferentes (Audace e Impetus), mas todas são equipadas com o motor T200 Hybrid
Rubens Morelli
A 99 lançou um programa de benefícios para os motoristas que utilizam carros elétricos na plataforma, incluindo descontos e vantagens na instalação e na manutenção de carregadores veiculares residenciais, do tipo wallbox, da Power2Go, empresa
Leonardo Crivelaro
A Renault Brasil, por meio da Renault Academy, realizou o primeiro treinamento de "Atendimento de Emergência em Veículos Elétricos" para o 5º Grupamento dos Bombeiros de São Paulo, que atende oito municípios da Grande São
Leonardo Crivelaro
As vendas de veículos leves eletrificados atingiram 16.033 emplacamentos em outubro de 2024, o melhor resultado do ano. De acordo com a ABVE (Associação Brasileira do Veículo Elétrico), houve um crescimento de 21% em relação
Rubens Morelli
A Fenatran 2024, maior feira de transporte da América Latina, está pronta para falar de eletrificação na cadeia do transporte de cargas no Brasil. O evento reúne as principais empresas do setor de transportes e
Rubens Morelli
A Toyota lançou a pedra fundamental da nova fábrica de Sorocaba (SP), que produzirá dois novos modelos híbridos flex no Brasil. A operação faz parte de um ciclo de investimentos de R$ 11 bilhões no
Leonardo Crivelaro
A GWM planeja testar caminhões movidos a hidrogênio no Brasil a partir de 2025. Para isso, conta com a parceria da FTXT, empresa subsidiária da montadora chinesa e que se concentra na tecnologia de energia
