![Cinco pessoas mostram documento assinado atrás de mesa](https://canalve.com.br/wp-content/uploads/2024/07/Bravo_Motor_Company_Bahia_Fotos-Marcos-BragaAscomSDE_0001-jpg.webp)
Eduardo Javier Muñoz (ao centro), CEO da Bravo Motor Company, assina protocolo de intenções com governo da Bahia. Foto: Marcos Braga/Divulgação/SDE/Gov. Bahia.
A Bravo Motor Company assinou um protocolo de intenções para a instalação da primeira fábrica de lítio no Brasil, no município de São Sebastião do Passé (BA). Anteriormente, o plano da empresa era de instalar uma fábrica de baterias e carros elétricos em Nova Lima (MG), mas a proposta do governo baiano agradou os executivos da companhia, que decidiram pela mudança de localidade e de estratégia. A estimativa é de gerar 3,5 mil empregos diretos e 10 mil indiretos.
A perspectiva da empresa é investir R$ 1,27 bilhão na planta na cidade baiana, que fica a cerca de 50 km de Salvador e a 35 km de Camaçari (BA), onde está sendo instalada a fábrica da BYD. No entanto, não há, no momento, qualquer ligação ou relação comercial com a fabricante chinesa, que produz suas próprias baterias.
A Bravo prevê produzir baterias e células de íon de lítio, acumuladores elétricos e cabinets, que fazem conversão de corrente contínua. A empresa calculou uma capacidade de produção instalada de 2 GWh/ano. A área onde será instalada a nova fábrica possui cerca de 400 mil metros quadrados e foi doada pela prefeitura.
![Imagem mostra desenho da fábrica em perspectiva aérea](https://canalve.com.br/wp-content/uploads/2024/07/bravo-motor-1_0001-jpg.webp)
Hub de economia verde
No evento de assinatura do protocolo de intenções, o CEO da Bravo Motor Company, Eduardo Javier Muñoz, disse que a mudança na estratégia da empresa tem a ver com o posicionamento do Estado da Bahia em relação à economia verde.
“A nossa escolha é devido a um posicionamento geopolítico estratégico, de termos uma unidade industrial que gere uma cadeia de valor desde a mineração à transformação desses minérios em materiais e consequentemente em baterias”, falou Muñoz.
“Então a escolha, naturalmente para nós, era no Brasil pela liderança regional do país, pelo peso da sua economia, que é a oitava do mundo, pelo peso do seu setor automotivo e de energia renovável. Era uma escolha quase que natural. Após escolher o país, o funil dependia de um estado que realmente estivesse comprometido com essa economia, por isso, a Bahia. Com a chegada da BYD, da Bravo, outras virão, isso é garantia. Estamos formando no estado um HUB de economia verde na América Latina”, afirmou.
Já o superintendente de atração de investimentos da Secretaria de Desenvolvimento Econômico (SDE), Luciano Giudice, disse que o governo da Bahia tem trabalhado para atrair novos investimentos relacionados à chamada indústria do futuro.
“Em um momento em que a descarbonização e a busca por fontes de energias renováveis e limpas se tornam primordiais para o nosso planeta, a vinda de uma indústria como a Bravo para a Bahia nos enche de alegria e de esperança. O Governo da Bahia e a SDE têm trabalhado incansavelmente na busca de atrair empresas alinhadas com este pensamento e que representem um modelo industrial voltado para o futuro, com a visão não apenas do resultado financeiro, mas, com a preocupação e atuação focada também na preservação ambiental e no desenvolvimento social”, disse Giudice.
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Jornalista graduado pela PUC-Campinas. Atuou como repórter, redator e editor em veículos de comunicação de grande circulação, como Grupo Folha, Grupo RAC e emissoras de TV e rádio. Acompanha o setor de veículos elétricos e outras energias renováveis para o desenvolvimento sustentável.