A Bentley apresentou em Londres o Torcal, primeiro modelo totalmente elétrico da marca. Desenvolvido e produzido em Crewe, no Reino Unido, o SUV passa a integrar a linha ao lado dos modelos a combustão e híbridos.
O projeto inaugura uma nova linguagem de design da Bentley, com carroceria baixa e alongada, grade diamantada iluminada e elementos inspirados em modelos históricos da fabricante.
Desempenho elétrico
O Torcal utiliza dois motores síncronos de ímã permanente. Na versão S, são até 888 cv e 1.350 Nm, com aceleração de 0 a 100 km/h em 2,9 segundos e velocidade máxima de 260 km/h.
A versão padrão entrega 821 cv e 1.194 Nm, fazendo o 0 a 100 km/h em 3,4 segundos e atingindo 250 km/h.
A bateria de 113 kWh opera em 800 V e proporciona autonomia de até 600 km pelo ciclo WLTP. Em carregadores de 400 kW, a recarga de 10% a 80% leva menos de 20 minutos.
Chassi e tecnologia
O modelo estreia uma suspensão totalmente ativa na Bentley, com amortecedores adaptativos de duas válvulas e controle independente de cada roda.
A direção nas quatro rodas é de série, reduzindo o raio de giro para 11,1 metros. O sistema de frenagem pode receber discos de cerâmica de carboneto de silício de até 440 mm na dianteira.
Entre os recursos tecnológicos estão 25 radares, sensores e câmeras, estacionamento remoto, assistência para manobras e head-up display com realidade aumentada.
Interior e sustentabilidade
O interior combina couro, lã, madeira e alumínio com novos materiais. Entre as novidades está um tecido automotivo de lã merino desenvolvido com a Fox Brothers e certificado pelo Responsible Wool Standard.
Os bancos dianteiros oferecem ajustes em 16 posições, aquecimento, ventilação, apoio lateral e massagem. O modelo também conta com telas OLED curvas, reconhecimento facial e chave digital por smartphone.
Duas versões
O Torcal chega nas configurações padrão e S. A versão esportiva recebe rodas de 22 polegadas, detalhes externos pretos, lanternas escurecidas, elementos aerodinâmicos específicos, pinças vermelhas e acabamento interno exclusivo.
O SUV oferece 460 litros de porta-malas e mais 90 litros no compartimento dianteiro.
Som desenvolvido para o elétrico
A Bentley criou a Bentley Dynamic Symphony para reproduzir uma experiência sonora própria do modelo. A composição utiliza instrumentos reais inspirados no ritmo de um motor V8 de 6¾ litros.
O sistema pode variar de intensidade conforme a condução e ser desligado pelo motorista. Há ainda sistemas de áudio de até 1.780 W e 28 alto-falantes, desenvolvidos em parceria com a Naim.
Preço
O Torcal foi anunciado com um preço inicial altamente competitivo de 173.300 libras esterlinas . O valor posiciona o SUV de luxo como o modelo mais acessível da linha atual da marca e custando menos da metade do seu principal rival elétrico da Ferrari.
No Brasil, embora a Bentley possua representação oficial no país, a marca ainda não divulgou os preços oficiais ou a data exata de chegada do utilitário ao mercado nacional. A produção global está prevista para começar em Crewe, na Inglaterra, com as primeiras entregas agendadas para meados de 2027.