A Agência Nacional de Energia Elétrica (ANEEL) autorizou a Equatorial Alagoas a implementar um projeto piloto que vai testar novas formas de cobrança de energia elétrica integradas ao uso de veículos elétricos, geração solar e sistemas de armazenamento. Além disso, permitiu, pela primeira vez no país, o experimento regulatório da tecnologia vehicle-to-grid (V2G), quando o veículo elétrico fornece energia para a rede.
A iniciativa foi aprovada durante reunião da diretoria da agência realizada em 3 de fevereiro de 2026. Na prática, o projeto cria um ambiente controlado para experimentar tarifas inteligentes capazes de incentivar horários mais eficientes de recarga de veículos elétricos e melhor aproveitamento da energia gerada por painéis solares e baterias. O objetivo é reduzir impactos na rede de distribuição e preparar o sistema elétrico para o crescimento da eletromobilidade.
A experiência será realizada em 400 unidades consumidoras nos municípios de Maceió e Marechal Deodoro, incluindo residências, comércios e serviços públicos. Parte dos participantes terá veículos elétricos e sistemas de geração distribuída, enquanto outro grupo servirá como referência para comparação dos resultados. A seleção será feita por sorteio, contemplando diferentes perfis de consumo e padrões de recarga.
Interação entre carro elétrico e rede
Um dos destaques do projeto é o uso da tecnologia vehicle-to-grid (V2G), que permite que veículos elétricos não apenas consumam energia, mas também devolvam eletricidade à rede em momentos de maior demanda. A ANEEL considera este o primeiro experimento regulatório do país a testar esse tipo de interação em ambiente real, com impacto direto na forma como a recarga de veículos elétricos pode contribuir para a estabilidade do sistema.
O cronograma prevê 22 meses de execução, com início da fase de campo em fevereiro de 2026 e encerramento em novembro de 2027. O orçamento total é de R$ 4,29 milhões, valor que, segundo a agência, está alinhado a outros projetos experimentais já autorizados.
Para a ANEEL, o projeto ajuda a enfrentar os desafios trazidos pelo avanço dos veículos elétricos, ao mesmo tempo em que fortalece o papel das distribuidoras na gestão de uma rede cada vez mais digital, descentralizada e preparada para a recarga inteligente.